El desenvolvimiento del Gran Premio Automovilístico 1937, que se disputará a partir del 5 del mes que comienza bajo los auspicios del Automóvil Club Argentino, brindará a los oyentes un motivo de atracción que sólo ha de epilogarse al cabo de los once días de carrera al través de todas las provincias argentinas, en una ruta de 7.000 kilómetros de extensión.
No vamos a considerar la prueba en si como manifestación estupenda del deporte mecánico nacional. Juzgada ampliamente por toda la prensa y radiotelefonía especializada, se la considera con justicia como la más sensacional del año y como una refirmación excepcional del valor de nuestro automovilismo. Pero es oportuno destacar, en cambio, la intensa labor radial que se cumplirá con motivo de la carrera, especialmente en la transmisión que efectuarán conjuntamente Radio Belgrano y Radio Mitre, por concesión exclusiva de la entidad que organiza la carrera y mediante un conjunto de relatores y comentarista como no se ha organizado otro aun en el país.
U N A ORGANIZACIÓN EXTRAORDINARIA
Ya hemos señalado en nuestra edición anterior el inmenso organismo que pondrá en movimiento ambas emisoras bajo el control de un técnico en materia de automovilismo: el señor Burgos Santillán. El cuerpo de relatores será encabezada por “Fioravanti”, el relator que ha constituido la máxima revelación de este año de 1937, quien viajará a bordo del avión, por intermedio del cual será seguido el desarrollo de la carrera y al que se ha equipado con equipos transmisores radiotelefónicos y radio-telegráficos. Con Fioravanti viajará también Emilio Ramírez, quien
comentará los aspectos salientes del Gran Premio con su acostumbrada eficacia. En la sede del Automóvil Club, por i otra parte, se instalará el micrófono estable por él que transmitirán ininterrumpidamente Ernesto Frías director artístico de Radio Mitre, Burgos Santillán, dirige la audición de la onda “Ecos del Motor”, y “Wing”, ampliamente conocido en los ambientes deportivos y radiales. Dichos elementos contarán con el servicio informativo del club organizador, así como con los datos suministrados por las 160 delegaciones diseminadas en toda la República de la máxima institución automovilística nacional.
Esa organización asegura a la trasmisión de Radio Mitre y Radio Belgrano contornos verdaderamente excepcionales e informan acerca de la constante preocupación de nuestro broadcasting, por brindar a los oyentes aquellos motivos que puedan constituirse en atracción para los radioescuchas.
INFORMACIONES INSTANTANEAS
Los aficionados y el público en general tendrán, pues, merced a las propalaciones que señalamos, detalles precisos y completos acerca de la marcha de la carrera durante todo el recorrido de sus distintas etapas. Como la marcha de los coches adelantados se señalará desde el avión en que viajen Fioravanti y Emilio Ramírez, y el de los que marchen en la retaguardia será seguido por el personal del Automóvil Club, ambas emisoras que efectúen la transmisión podrán informar precisa e instantáneamente sobre cualquier alternativa de la competición.
La primera faz de dicha labor se cumplirá en el momento de ponerse en movimiento el crecido lote de corredores participantes, desde el lugar fijado, en las inmediaciones de nuestra capital, por el Automóvil Club Argentino.
Existen, para confiar en el éxito de la transmisión de la carrera, demasiados elementos que lo abonan, como para augurarle el mejor de los éxitos. Aliados hombres y máquinas en un común esfuerzo, puede descartarse el brillo de la labor que cumplirán relatores y comentaristas especializados de Radio Mitre y Radio Belgrano.
-pie de fotos-
-La realización de los grandes premios automovilísticos brinda siempre al público y a la radiotelefonía temas de indudable atracción. La llegada del último realizado en el país fue presenciado por una enorme cantidad de espectadores.
-Carlitos Arzani, el famoso volante del Alfa Romeo, que participará en la prueba a iniciarse el 5, como uno de los animadores de la misma y favorito de un inmenso sector de automovilistas.
-Ernesto Frías, el popular director de Radio Mitre, que desde esta ciudad colaborará decisivamente el éxito de la transmisión que destacamos por su extraordinaria importancia.
-"Fioravanti", el relator que surgiera durante la presente temporada con los prestigiosos cimientos de su labor como periodista y técnico en deportes, tendrá a su cargo, desde a bordo del avión que fletan LR3 y LR6, la propalación de los pasajes más intensos de la carrera.
-La inquietud del Sr. burgos Santillán, quien aparece en la nota frente al micrófono, reporteando en su audición "Ecos del Motor" al raidista Emilio Kartulovich B., ha elaborado la organización de la formidable labor radial que se cumplirá con motivo del Gran Premio.
Revista Radiolandia
31.7.1937
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